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24H RADAR · 外圈 周日

周日

  1. 01 那不勒斯·罗马 意甲 · 未开赛
  2. 02 多特蒙德·法兰克福 德甲 · 未开赛
  3. 03 瓦伦西亚·比利亚雷亚尔 西甲 · 未开赛
  4. 04 切尔西·托特纳姆热刺 英超 · 未开赛
  5. 05 拉齐奥·帕尔马 意甲 · 未开赛
  6. 06 朗斯·巴黎FC 法甲 · 未开赛
  7. 07 马德里竞技·拉科鲁尼亚 西甲 · 未开赛
  8. 08 迈阿密热火·夏洛特黄蜂 NBA · 未开赛
  9. 09 密尔沃基雄鹿·费城76人 NBA · 未开赛
  10. 10 布鲁克林篮网·克里夫兰骑士 NBA · 未开赛

赛事积分

榜首争夺

  1. 01LEADER

    里昂 14
  2. 02−0 PTS

    巴黎圣日耳曼 14
  3. 03−0 PTS

    巴黎FC 14
  4. 04−0 PTS

    里尔 14
  5. 05−0 PTS

    摩纳哥 14
  6. 06−1 PTS

    雷恩 13
  7. 07−3 PTS

    洛里昂 11
  8. 08−3 PTS

    尼斯 11
  9. 09−4 PTS

    朗斯 10
  10. 10−5 PTS

    马赛 9

一线动态

绿茵风云

IT之家

显卡一日一价:英伟达停产传闻搅动华强北,RTX 5090被炒至6万元

受“RTX 5090停产”传闻影响,华强北显卡市场价格剧烈波动,出现“一日一价”现象。尽管英伟达官方已否认停产并表示将继续供货,但RTX 5090渠道价仍从约1.5万元被炒至6万元,RTX 5080及5060等型号价格也大幅上涨。英伟达高管承认产能受限,指出消费级GPU短缺根源在于GDDR7显存供应不足。据悉,因AI服务器需求挤占先进制程产能,三大存储原厂已将大部分产能优先分配给高带宽内存,导致消费级显卡显存供应紧张。

显卡一日一价:英伟达停产传闻搅动华强北,RTX 5090被炒至6万元
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郭德纲挨的是罚单,大衣哥接的是举报信

歌手朱之文近期因遭匿名举报为“劣迹艺人”,导致十余场商演被主办方以舆情风险为由取消,演出频次大幅下降。尽管2025年11月徐州法院已判决造谣者诽谤罪成立,且无任何官方部门认定朱之文为劣迹艺人,其演出备案手续齐全,但匿名举报仍致使活动频繁叫停。报道指出,与郭德纲受官方处罚不同,朱之文并无违规事实,该现象反映出在缺乏法定认定程序的情况下,零成本举报引发主办方过度自我审查,导致当事人虽获法律清白却仍难保正常演出权益。

游民星空

知名舅舅确认《GTA6》下周媒体开玩 还回应PC版消息

知名爆料人NateTheHate透露,Rockstar将于下周向媒体提供《GTA6》评测版本,预计优先发放Xbox或PS5数字版代码,时间在10月底至11月初。针对PC版传闻,他表示目前没有任何相关消息。据称媒体将获得超两周体验时间,评测解禁或定于11月18日,Metacritic评分预计当日上线,部分创作者需等到11月19日发售日方可发布内容。截至目前,Rockstar官方尚未对评测安排及PC版计划作出确认。

科技锋说

Counterpoint发印度Q3报告:三星重回第一,国产有点惨

Counterpoint发布的2026年第三季度印度智能手机市场报告显示,受零售价上涨影响,该季度出货量同比下降20%,跌至十年最低。三星时隔九个季度重回市场第一,份额达17%,是前五名中唯一同比增长的品牌。vivo+iQOO、OPPO+一加、小米+Poco及苹果分列二至五位,市场份额均同比下滑。印度本土品牌Ai+出货量暴增306%,其他品牌整体份额升至30%。2万卢比以下机型出货量下降47%,各品牌正调整产品组合以应对涨价环境并优先保障利润。

游民星空

《伊苏8》新版本官宣!最高120帧爽玩 明年2月发售

NIS America与Falcom联合宣布,动作角色扮演游戏《伊苏8:达娜的安魂曲》将推出Switch2版本,定于2027年2月25日正式发售。该移植版带来多项升级,最高支持120帧运行,显著提升探索与战斗流畅度。此外,新版本还将适配Switch2的GameShare功能,支持好友联机合作冒险,此为原版Switch版本所不具备的新特性。

IT之家

特斯拉Roadster跑车会飞归谁管?FAA称不符合飞行器定义

当地时间10月15日,特斯拉在美国得克萨斯州发布新款Roadster跑车,现场演示了车辆腾空翻滚动作。针对该车若具备离地行驶能力后的监管归属问题,美国联邦航空管理局(FAA)明确表示其不符合飞行器定义。国家公路交通安全管理局(NHTSA)则强调,制造商须确保车辆符合《联邦机动车安全标准》,驾驶员需遵守交通法规,该局将持续监控以保障公共安全。尽管距离量产尚有时间,但目前该车的监管责任归属仍无明确答案。

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